Пневматикалық жетектің негізгі құрылымы

Пневматиканың негізгі құрылымыжетек
Пневматикалық жетектер – клапандарды ашу, жабу немесе реттеу үшін ауа қысымын пайдаланатын жетектер, сонымен қатар пневматикалық деп те белгілі.жетектернемесе пневматикалық құрылғылар, бірақ олар әдетте пневматикалық бастар деп аталады. Пневматикалық жетектер кейде белгілі бір қосалқы құрылғылармен жабдықталады. Көбінесе клапандарды орналастырғыштар мен қол дөңгелегі механизмдері қолданылады. Клапан позициясының функциясы жетектің жұмысын жақсарту үшін кері байланыс принципін пайдалану болып табылады, осылайша жетек контроллердің басқару сигналына сәйкес нақты позицияға қол жеткізе алады. Қол дөңгелегі механизмінің қызметі оны басқару жүйесі өшірілгенде, газ өшірілгенде, контроллерде шығыс болмағанда немесе жетек істен шыққанда қалыпты өндірісті сақтау үшін басқару клапанын тікелей басқару үшін пайдалану болып табылады.
Пневматикалық жетектің негізгі құрылымы:
Пневматиканың реттеу механизмінің түрі мен құрылымыжетекшамамен бірдей, бірақ негізгі айырмашылық мынадажетек. Сондықтан пневматикалық жетек енгізілгенде ол екі бөлікке бөлінеді: жетек және реттеуші клапан. Пневматикалық жетек екі бөліктен тұрады: жетек және реттеуші клапан (реттеу механизмі). Басқару сигналының өлшеміне сәйкес реттеуші клапанды әрекет ету үшін итеру үшін сәйкес күш пайда болады. Реттеуші клапан пневматикалық жетектің реттеуші бөлігі болып табылады. Жетектің итеру күші әсерінен реттегіш клапан сұйықтықтың ағынын тікелей реттеу үшін белгілі бір орын ауыстыру немесе айналу бұрышын жасайды.
1. Пневматикалық құрылғылар негізінен цилиндрлерден, поршеньдерден, тісті доңғалақ біліктерінен, шеткі қақпақтардан, тығыздағыштардан, бұрандалардан және т.б. тұрады. Пневматикалық құрылғылардың толық жинағына сонымен қатар ашу көрсеткіші, қозғалыс шегі, электромагниттік клапан, позициялауыш, пневматикалық компоненттер, қолмен механизм, сигнал Кері байланыс және басқа компоненттер.
2. Пневматикалық құрылғы мен клапанның қосылу өлшемі ережелерге сәйкес болуы керек.
3. Қол механизмі бар пневматикалық құрылғы ауа көзі үзілген кезде пневматикалық шарикті клапанды ашу және жабу үшін қолмен механизмді пайдалана алуы керек. Руль дөңгелегіне қараған кезде клапанды ашу үшін тұтқаны немесе тұтқаны сағат тіліне қарсы, ал клапанды ашу үшін сағат тіліне қарсы бұру керек. клапан жабық.
4. Поршеньдік штанганың ұшында ішкі және сыртқы жіптер болған кезде стандартты кілттерге жарамды кілт саңылауы болуы керек.
5. Поршеньдің тығыздағыш сақинасын ауыстыру және жөндеу оңай болуы керек.
6. Буферлік механизмі бар пневматикалық құрылғы үшін буферлік механизмнің жүріс ұзындығы тиісті ережелерге сілтеме жасай алады.
7. Реттелетін буферлік механизмі бар пневматикалық құрылғы үшін буферлік механизм цилиндр корпусынан тыс реттелуі керек.
8. Цилиндрдің ауа кірісі мен шығысының жіп өлшемі ережелерге сәйкес болуы керек.